Baustellenarchiv

Die in die Jahre gekommene Pionierbrücke, die den Zugang zum ausgewiesenen Hundstrand gewährt, soll in diesem Jahr durch den städtischen Bauhof abgerissen und erneuert werden. Der Ausschuss für Stadtplanung, Bauen und Konversion hat den Ersatzneubau in seiner Sitzung im April 2019 beschlossen.

Das 1978 erbaute Brückenbauwerk befindet sich nordöstlich der Speyerer Innenstadt und überführt einschließlich der beidseitigen Gehwege die Burgstraße und den Woogbach.

Die Fahrbahnflächen der stark befahrenen Industriestraße, im Bereich der Anschlußstellen zur B39, müssen instandgesetzt werden. Für die Arbeiten wird es eine gemeinsame Baumaßnahme der Stadtwerke, des Landesbetriebes Mobilität und der Stadt Speyer geben.

Bereits 2016 wurden in der Schwerdstraße und dem nördlichen Ende der Hilgardstraße der Kanal instandgesetzt, sowie Hausanschlüsse erneuert. Damals wurde bereits die Einmündung der Hilgardstraße in die Schwerdstraße mit erneuert. Nun wird ein weiterer Teil erneuert.

Der Vollausbau mit der Erneuerung von Ver- und Entsorgungsleitungen ist abgeschlossen.

Die Fahrbahn entlang des Technik Museums wies einige Schäden auf, die vor Beginn der Bauarbeiten in der Industriestraße und Heinkelstraße behoben werden mussten.

Der Kreisverkehr, der Auestraße und Tullastraße verbindet, weist starke Spurrinnen und weitere Schäden auf. Diese sollen ab dem 25.06.2018 instand gesetzt werden.

Der Knotenpunkt B9/B39 bei der Anschlusstelle Speyer-Uni/Neustadt wurde durch den Landesbetrieb Mobilität umgebaut.

Der Landesbetrieb Mobilität Rheinlandland-Pfalz baut die Anschlussstelle Speyer Nord an der B9 um. Die Bauarbeiten werden unter Vollsperrung durchgeführt. Als Bauzeit sind 14 Wochen, ab dem 02.07.2018 veranschlagt.

Die Bahnhofstraße wurde am 27. Oktober, 10 Uhr für den Verkehr wieder freigegeben. Seit Juli 2017 wurde die Einmündung des Hirschgrabens umgebaut. Die Verkehrsinseln, die Fußgängern und Radfahrern die Querung lange schwer gemacht haben, gehören der Vergangenheit an.

Im Rahmen der Bürgerbeteiligung der "Sozialen Stadt Speyer-Süd" wurden der Bereich des Closweges immer wieder bemängelt. Es fehlt an  Querungsmöglichkeiten und Barrierefreiheit. Ausserdem würde zu schnell gefahren. Dem soll mit kleinen Umbauten abgeholfen werden.

Im Rahmen der Industriekonversion des Geländes der ehemaligen Erlus Ziegelwerke in Speyer, muss die Erschließung des zukünftigen Wohngebietes neu geregelt und, im Bereich des Ziegelofenweges, eine ampelgeregelte Kreuzung entstehen.

Umbau der Kreuzung Iggelheimer Straße/Landwehrstraße/Kurt-Schumacher-Straße und Instandsetzung der Brücke in der Landwehrstraße über die Gleise der Deutschen Bahn.

Die Einmündung der Heinkel- in die Industriestraße ist durch die Ansiedlung der Logistikbetriebe im Industriegebiet Süd seit Jahren steigenden Verkehrszahlen ausgesetzt. Um die Verkehrsströme besser abwickeln zu können und die Einmündung sicherer zu machen, wurde der Knotenpunkt aufwändig umgebaut.

Im Bereich der Einmündung war die Fahrbahndecke in sehr schlechtem Zustand. Da der Bereich beim Umbau Industriestraße bei der Feuerwehr stärker beansprucht werden wird, war kurzfristiges Handel erforderlich.

Der Rechtsabbieger von der Landwehrstraße in die Wormser Landstraße wurde mit einer verlängerten Aufstellfläche versehen werden. Diese soll die Rückstauproblematik entschärfen.

Erneuerung der Ver- und Entsorgungsleitungen durch die Stadtwerke Speyer, sowie der Neubau der Fahrbahn und Gehwege in Teilabschnitten

Im Einmündungsbereich Mühlturmstraße/Postplatz waren Tief- und Straßen- bauarbeiten notwendig. Zur Durchführung musste der Bereich für den Fahrzeugverkehr gesperrt werden.

Die Fußgängerunterführung von der Karl-Leiling-Allee zum Festplatz hatte seit Jahren Mängel, die im Rahmen einer Instandsetzungsmaßnahme behoben und die Verkehrssicherheit, sowie die Dauerhaftigkeit des Bauwerkes wieder hergestellt wurden.

Die Geibstraße wurde vom 22. bis 30. April 2020 für Asphaltreparaturen halbseitig gesperrt.

Im Zuge der Wormser Landstraße stehen in 2019 größere Bauarbeiten an. Betroffen ist der Bereich vom "Alten Postweg", über die Einmündung der "Auestraße" hinaus, bis auf Höhe Ende Friedhofsgelände.